Formación en bicicleta para niños en Fráncfort: la Radfahrausbildung de la policía en 3.º y 4.º curso y qué llevar
En Hesse la Radfahrausbildung está dirigida a los cursos 3 y 4 de las escuelas primarias públicas, las escuelas primarias privadas subvencionadas y las escuelas de educación especial. Los profesores imparten la teoría en clase y los educadores viales de la policía se encargan de la parte práctica, en Fráncfort a través de seis Jugendverkehrsschulen repartidas por distritos, una de ellas el Verkehrsgarten del Grüneburgpark. Los niños llevan su propia bicicleta y casco, y el curso termina con una prueba y un Fahrradpass como justificante de participación. El 1 de junio de 2026 se publicó un nuevo decreto conjunto de los ministerios de educación e interior de Hesse que revisa el de 2009, así que pregunte en su colegio por el número actual de sesiones.
Cómo funciona la formación en bicicleta en Hesse
Las escuelas primarias alemanas enseñan a los niños a circular en bicicleta por el tráfico, y Hesse lo hace en los cursos 3 y 4. El ministerio de educación de Hesse dice que la Radfahrausbildung se dirige a todas las escuelas primarias públicas, las escuelas primarias privadas subvencionadas y las escuelas de educación especial. Los colegios reciben cada año un cuaderno de trabajo llamado Die Radfahrausbildung y hojas de examen. Los profesores imparten la teoría en clase, normalmente en Sachunterricht, y los educadores viales de la policía se encargan de la parte práctica.
La policía de Fráncfort dice lo mismo en su página de educación vial: los profesores explican por qué importan una bicicleta en condiciones de circular y una buena visibilidad, los instructores lo repiten al comienzo, comprueban las bicicletas y los cascos que llevan los niños y después practican subir, arrancar, hacer señales con la mano y frenar en el patio del colegio antes de pasar, donde sea posible, a las vías públicas. El curso termina con una prueba, a ser posible en tráfico real según la motricidad de los niños, y los niños reciben un Fahrradpass como justificante de que participaron.
Un cambio que conviene comprobar: el decreto de 2026
La página del ministerio sigue citando el decreto conjunto de 2009 de los ministerios de educación e interior. El 1 de junio de 2026 los dos ministerios publicaron un nuevo decreto conjunto, «Mobilitätsbildung, Verkehrserziehung und Schulwegsicherheit», en el Staatsanzeiger 23/2026 (página 515). La agencia regional de movilidad ivm informa de que revisa a fondo el decreto anterior (el de 2009, publicado en el Amtsblatt en 2010) y abarca el papel de los colegios, la contribución de la policía a la educación vial y a la formación en bicicleta, la seguridad de los trayectos escolares y los planes de movilidad escolar. Las cifras siguientes proceden del decreto de 2009 y pueden diferir en el nuevo texto, así que confirme los detalles con su colegio.
Según el decreto de 2009, de acuerdo con una reimpresión de la asociación de profesores DSLV Hessen:
| Aspecto | Qué decía |
|---|---|
| Quién | Alumnos del 3.º y 4.º año escolar |
| Práctica con la Jugendverkehrsschule | Cinco clases dobles, normalmente tres en una zona protegida y dos en tráfico real |
| Padres | Informados por escrito, deben dar su consentimiento a la práctica en el tráfico público, se fomenta la participación |
| Final | Controles teóricos y prácticos, con un recorrido final en tráfico real |
| Si hay inseguridad | Los instructores avisan al profesor, el colegio avisa a los padres |
| Certificado | Participación certificada de forma uniforme y sin juicios de valor |
Una escuela primaria de Fráncfort describe cómo es esto en su propio sitio web: la práctica suele empezar en la segunda mitad del 3.º curso y se prolonga hasta la primera mitad del 4.º, empieza en el patio del colegio, pasa a calles tranquilas y un parque, luego al entorno del colegio, y termina con una prueba escrita y una prueba de conducción. El calendario de su colegio será distinto.
Quién la imparte en Fráncfort
La página de la policía enumera seis Jugendverkehrsschulen, cada una de las cuales cubre un conjunto de distritos. Gallus, Niederrad, Oberrad, Sachsenhausen y Schwanheim corresponden a la número IV, Bockenheim, Höchst y Nied a la III, y la número V, el Verkehrsgarten del Grüneburgpark, figura para el Innenstadt. Las clases se programan a través del colegio.
| Quién | Para qué | Contacto |
|---|---|---|
| Polizeipräsidium Frankfurt, Verkehrserziehung (D 630) | Radfahrausbildung en los cursos 3 y 4, Jugendverkehrsschulen | Aschaffenburger Straße 19, 069 755-46308, lun.-jue. 7:30-16:00, vie. 7:30-15:00, correo electrónico verkehrserziehung.PPFFM@polizei.hessen.de |
| Städtische Verkehrspolizei, Straßenverkehrsamt | Educación vial en guardería, preescolar y primer curso, Schulwegtraining | Mismo edificio (Haus des Jugendrechts Süd), correo electrónico amt36.verkehrserziehung@stadt-frankfurt.de |
| Verkehrswacht Frankfurt am Main | Materiales para la educación vial escolar | Borsigallee 24b, 069 507 67 01 |
La página de la ciudad explica que los educadores viales de la propia ciudad enseñan a niños en guarderías, clases preescolares y primeros cursos, imparten el Schulwegtraining que prepara a los niños para ir solos andando al colegio y, con siete empleados, atienden a unas 100 escuelas primarias y a más de 500 guarderías. La Verkehrswacht Frankfurt suministra materiales para la formación de los cursos 3 y 4 bajo supervisión de la policía. Si su hijo es más pequeño, la página sobre ir solo andando al colegio y la del Laufbus tratan los pasos anteriores.
Qué llevar
- Una bicicleta que funcione. El servidor educativo de Hesse tiene un itinerario de aprendizaje en línea para alumnos con un apartado sobre las piezas de una bicicleta en condiciones de circular y una lista de comprobación de la bicicleta. Revise usted mismo los frenos, las luces, el timbre y los reflectores antes de la primera clase.
- Un casco que le quede bien. No es una obligación legal, pero la policía comprueba lo que llevan los niños. El Bundesgerichtshof confirmó en 2014 que los ciclistas no están obligados a llevarlo.
- El formulario de consentimiento firmado para la práctica en el tráfico público.
- Un progenitor para la sesión en la calle, si puede. La policía dice que le gusta que los padres observen o acompañen en bicicleta.
Las normas que aprende su hijo
La norma de la acera del § 2 Absatz 5 StVO cambia con la edad:
| Edad | Norma |
|---|---|
| Hasta 8 años | Deben usar la acera, y pueden usar en su lugar un carril bici segregado. Una persona acompañante adecuada, en particular de 16 años o más, puede ir al lado por la acera |
| Hasta 10 años | Pueden usar la acera |
| Más de 10 años | Rigen las normas habituales para bicicletas |
Antes de cruzar una calle, los niños y su acompañante deben bajarse de la bicicleta. No debe ponerse en peligro ni obstaculizarse a los peatones. La Deutsche Verkehrswacht añade que una primera bicicleta infantil se trata como juguete y solo puede usarse en aceras, y que muchos niños empiezan a montar hacia su cuarto cumpleaños. Para detalles y ejemplos consulte nuestra guía de normas de acera. Si llega a producirse un accidente en bicicleta, vale la pena leer la página sobre la responsabilidad de los padres.
Mudarse a Fráncfort a mitad de primaria
Si llega en 3.º o 4.º curso, avise de inmediato al tutor de la clase para que su hijo entre en el calendario. Si llega después del curso, o el colegio de su hijo no figura en la página del ministerio, llame a la educación vial de la policía al 069 755-46308 y pregunte qué pueden ofrecer. La página de la policía menciona también cursos para menores refugiados no acompañados en el Verkehrsgarten, pero es un programa aparte.
Paso a paso
- 2.º curso o antes.Asegúrese de que su hijo sepa montar, frenar y dirigir con una sola mano. Practiquen en un lugar tranquilo.
- Inicio del 3.º curso.Pregunte al profesor cuándo se imparte la Radfahrausbildung y quién es el contacto de la policía.
- Revise la bicicleta.Frenos, timbre, luces, reflectores, presión de los neumáticos y altura del sillín.
- Compre un casco que le quede bien y deje que su hijo lo lleve antes de la primera clase.
- Devuelva el formulario de consentimiento para la práctica en el tráfico público.
- Participe en una sesión en la calle si puede.
- Tras la prueba.Conserve el Fahrradpass, lea las notas que transmita el colegio y sigan practicando.
Nota de cumplimiento
Esta página explica la Radfahrausbildung de Hesse tal como la describen el ministerio de educación de Hesse, la policía de Fráncfort y la ciudad en octubre de 2026. El 1 de junio de 2026 se publicó un decreto conjunto revisado, así que el número de sesiones y la forma del consentimiento pueden diferir de las cifras de 2009 usadas aquí. No es asesoramiento jurídico. Su colegio y la educación vial de la policía tienen la última palabra sobre fechas y procedimientos.
Preguntas Frecuentes y Errores Comunes
¿Es obligatoria la Radfahrausbildung en Fráncfort?
Las páginas oficiales no dicen si un niño puede quedar eximido. El ministerio de educación de Hesse la describe como un programa para los cursos 3 y 4 de todas las escuelas primarias públicas, las escuelas primarias privadas subvencionadas y las escuelas de educación especial de Hesse, y los colegios reciben cada año un cuaderno de trabajo y hojas de examen. Se organiza a través del colegio como parte de la educación vial. Según el decreto de 2009, la práctica en el tráfico público requería el consentimiento escrito de los padres, así que recibirá un formulario. Como el 1 de junio de 2026 se publicó un decreto revisado, pregunte en el colegio cómo se gestionan ahora la participación y el consentimiento.
Mi hijo va a un colegio internacional o privado. ¿Incluye el curso?
La página del ministerio nombra las escuelas públicas, las escuelas primarias privadas subvencionadas (zuschussberechtigte Ersatzschulen) y las escuelas de educación especial. Un colegio privado que no recibe subvenciones estatales no se nombra, así que puede participar o no. Pregunte directamente en el colegio si coopera con la educación vial de la policía de Fráncfort y, si no, llame al servicio de la policía al 069 755-46308 para preguntar qué es posible para una clase o un niño.
¿Necesita mi hijo un casco?
La ley no lo exige a los ciclistas. El Bundesgerichtshof dijo en 2014 que no está prescrito llevar casco a los ciclistas. La policía de Fráncfort sí comprueba las bicicletas y los cascos que los niños llevan al empezar el curso, y la policía dice que es importante que los niños se entrenen con su propio equipo, así que envíe un casco que le quede bien.
Mi hijo todavía no sabe montar y está en 3.º curso. ¿Qué hago?
Empiece a practicar antes del curso. La Deutsche Verkehrswacht señala que muchos niños empiezan hacia los cuatro años y que una primera bicicleta infantil cuenta como juguete que solo puede usarse en aceras. Primero se aprende a pedalear y dirigir a la vez, y después a observar el tráfico. Practique en un lugar tranquilo y seguro, a ser posible con otros niños. La policía de Fráncfort describe las primeras unidades de la Radfahrausbildung como práctica de lo básico, como subir, arrancar, hacer señales con la mano y frenar en el patio del colegio, junto con una comprobación de la motricidad. Un niño que todavía no monta con seguridad debe practicar antes y los padres deben avisar al profesor.
¿Qué ocurre si mi hijo no supera la prueba?
El decreto de 2009 dice que, si los instructores perciben una inseguridad que desaconseja circular de forma autónoma en bicicleta por el tráfico, se lo comunican al profesor, el colegio informa a los padres y los errores se comentan después en una zona protegida. La policía de Fráncfort describe la misma práctica: envía notas a los padres y a los niños a través del colegio. La participación se certifica de forma uniforme y sin juicios de valor.
¿Dónde puede practicar mi hijo después en el tráfico y a partir de qué edad puede circular por la calzada?
El § 2 Absatz 5 StVO dice que los niños de hasta ocho años deben circular por la acera, y pueden usar en su lugar un carril bici segregado. Los niños de hasta diez años pueden usar la acera, y a partir de los diez rigen las normas habituales para bicicletas. Una persona acompañante, adecuada sobre todo si tiene al menos 16 años, puede acompañar por la acera a un niño menor de ocho años. Antes de cruzar una calle, el niño y la persona acompañante deben bajarse de la bicicleta, y no debe ponerse en peligro ni obstaculizarse a los peatones. Nuestra página sobre las normas de acera según la edad explica los detalles.