Аеропорт Франкфурта на потязі: дві різні станції, три термінали і пастка тарифної зони
У аеропорту Франкфурта насправді дві окремі залізничні станції, розташовані поруч під Терміналом 1: Regionalbahnhof, що обслуговує лінії S-Bahn S8 і S9 плюс регіональні потяги (RB58, RE59, RE2, RE3), і Fernbahnhof, що обслуговує далекі потяги ICE, IC та EC. Якщо ви їдете в місто, вам потрібен Regionalbahnhof, S8 і S9 доїжджають до Frankfurt Hauptbahnhof приблизно за 10-15 хвилин, з інтервалом руху до кожних 10 хвилин з підземної платформи 103 Hauptbahnhof. З 23 квітня 2026 року в аеропорту також є третій термінал: Термінал 3 з новими виходами G, H і J, з'єднаний з Терміналом 1 безкоштовним автоматичним потягом SkyLine, продовженим спеціально для нового термінала, поїздка на 8-10 хвилин, що курсує з 4:00 до 23:00. Між Терміналом 1 і Терміналом 2 є окреме, коротше сполучення SkyLine або безкоштовний автобус-шатл. Щодо квитків: аеропорт лежить у власній окремій тарифній зоні RMV (5090), не включеній до стандартної міської зони Франкфурта (5000), тому звичайний міський одиночний квиток технічно не покриває поїздку, хоча це повністю втрачає значення, якщо у вас є Deutschlandticket, який покриває сполучення S-Bahn по всій країні без доплати. Deutschlandticket не покриває далекі потяги ICE, IC чи EC на Fernbahnhof.
Офіційне правило
У аеропорту Франкфурта дві окремі залізничні станції, обидві заховані під Терміналом 1, і сплутати їх це найлегший спосіб пропустити пересадку. Regionalbahnhof, на коліях 1-3, це місце, звідки відправляються лінії S-Bahn S8 і S9, разом з регіональними потягами RB58, RE59, RE2 і RE3, які напряму досягають не лише центру Франкфурта, а й Оффенбаха, Ганау, Ашаффенбурга, Рюссельсгайма, Майнца і Вісбадена. Fernbahnhof, на коліях 4-7, це зовсім інша будівля, що обслуговує далекі потяги ICE, IC та EC у віддаленіші частини Німеччини чи за кордон.
Для звичайної поїздки в місто вам потрібен Regionalbahnhof. Власна сторінка станції RMV вказує, що S8 і S9 доїжджають до Frankfurt Hauptbahnhof приблизно за 10-15 хвилин, з відправленнями з підземної платформи 103 Hauptbahnhof у зворотному напрямку до кожних 10 хвилин. Між 0:30 і 4:30, коли Regionalbahnhof закритий на ніч, далекі потяги тимчасово використовують його колії.
| Вам потрібно | Станція | Термінал |
|---|---|---|
| S-Bahn чи регіональний потяг до Франкфурта/Рейн-Майну | Regionalbahnhof (колії 1-3) | Термінал 1 |
| Далекий потяг ICE, IC чи EC | Fernbahnhof (колії 4-7) | Термінал 1 |
| Рейс з нових виходів G, H, J | Не застосовується | Термінал 3 (відкритий 23 квітня 2026 року) |
З 23 квітня 2026 року в аеропорту також є третій термінал, що додає виходи G, H і J і приблизно 19 мільйонів пасажирів додаткової річної місткості. Дістатися туди можна завдяки продовженню власного безкоштовного автоматичного потяга SkyLine аеропорту, спеціально побудованого для сполучення з новим терміналом, поїздка приблизно 8-10 хвилин від Термінала 1, що курсує з 4:00 до 23:00 з інтервалом 2-3 хвилини. У Термінала 3 також є власна нова паркувальна споруда, P10, на 8500 місць. Пересування між Терміналом 1 і Терміналом 2 це окреме, коротше сполучення, або SkyLine (інтервал 2 хвилини), або безкоштовний автобус-шатл від зупинки 15 (інтервал 10 хвилин), обидва безкоштовні.
І Regionalbahnhof, і Fernbahnhof розташовані під Терміналом 1. Слідуйте вказівникам у напрямку «Bahnhöfe S T», а потім «Regionalbahnhof S» для S-Bahn і регіональних потягів.
Фото: Martijn Stoof, джерело: Pexels
Деталь про тарифну зону, яку пропускає більшість гідів
Ось частина, на якій спотикаються новоприбулі, що вже звикли до тарифів громадського транспорту Франкфурта: аеропорт лежить у власній окремій тарифній зоні RMV (5090), а не є частиною стандартної міської зони Франкфурта (5000). Звичайний одиночний квиток лише по місту, навіть той, що покриває весь інший центр Франкфурта, технічно не поширюється на аеропорт без доплати чи квитка, тарифікованого на обидві зони. Це справді легко зробити неправильно, якщо ви звикли до субсидованої фіксованої ціни Франкфурта на одиночні квитки для поїздок містом.
Найпростіший спосіб обійти все це питання: якщо у вас уже є Deutschlandticket, вся ця арифметика зон вас не стосується. Він покриває регіональне сполучення S8/S9 до аеропорту без доплати, так само дійсний, як і на будь-якому іншому місцевому чи регіональному сполученні по всій країні. Чого він не зробить, це не посадить вас на ICE, IC чи EC на Fernbahnhof, ці далекі сполучення тарифікуються і продаються повністю окремо, незалежно від того, який ще проїзний у вас є.
Що вам знадобиться
- Дійсний квиток RMV, що покриває як вашу початкову зону, так і зону 5090 (аеропорт), або Deutschlandticket, який повністю знімає це питання для сполучення S-Bahn/регіональних потягів.
- Додатковий час понад саму поїздку потягом, особливо для Термінала 3, дорога до платформи SkyLine і назад через контроль безпеки з іншого боку може додати 20-30 хвилин.
- Окремий квиток на далекий потяг, якщо ви продовжуєте подорож на ICE, IC чи EC, Deutschlandticket не покриває цей відрізок.
- Якщо вам потрібна допомога з мобільністю: зверніться до сервісного центру Deutsche Bahn щонайменше за один робочий день наперед.
Крок за кроком
- Визначте, яка станція вам потрібна: Regionalbahnhof для S-Bahn/регіональних потягів, Fernbahnhof для ICE/IC/EC, обидві під Терміналом 1.
- Перевірте, чи покриває ваш квиток зону 5090, якщо купуєте одиночний квиток, або підтвердьте, що ваш Deutschlandticket активний і не потребує доплати.
- Слідуйте вказівникам у напрямку «Bahnhöfe S T», а потім «Regionalbahnhof S» для S8/S9 і регіональних потягів, або «Fernbahnhof» для далеких сполучень.
- Якщо летите з Термінала 3, закладіть додатковий час на безкоштовне продовження SkyLine (8-10 хвилин) плюс дорогу пішки і будь-який додатковий контроль безпеки.
- Для пересування між Терміналом 1 і Терміналом 2: скористайтеся безкоштовним SkyLine (інтервал 2 хвилини) або безкоштовним автобусом-шатлом від зупинки 15 (інтервал 10 хвилин).
- Якщо вам потрібна допомога з мобільністю, зверніться до сервісного центру Deutsche Bahn заздалегідь, а не намагайтеся організувати це в день поїздки.
Примітка про відповідність
Ця сторінка пояснює загальну схему дістатися до аеропорту Франкфурта потягом. Це не туристична чи юридична консультація. Розклади, тарифи і призначення терміналів можуть змінюватися, особливо коли Термінал 3 щойно відкрився; підтвердьте деталі вашої конкретної поїздки безпосередньо через RMV, Deutsche Bahn чи frankfurt-airport.com, перш ніж покладатися на будь-яку цифру звідси.
Часті запитання та типові помилки
Яка станція мені насправді потрібна, Regionalbahnhof чи Fernbahnhof?
Для звичайної поїздки в центр Франкфурта вам потрібен Regionalbahnhof, звідки на коліях 1-3 відправляються лінії S-Bahn S8 і S9. Fernbahnhof, колії 4-7, це окрема будівля для далеких потягів ICE, IC та EC до інших частин Німеччини чи за кордон, і саме там розташований термінал Lufthansa AiRail, де деякі пасажири можуть здати багаж прямо на потяг замість літака. Обидві станції розташовані близько одна до одної під Терміналом 1, а вказівники в напрямку «Bahnhöfe S T», а потім «Regionalbahnhof S» приведуть вас до потрібної, якщо ви не впевнені.
Як мені насправді дістатися до Термінала 3?
Відколи Термінал 3 відкрився 23 квітня 2026 року, безкоштовний автоматичний потяг SkyLine продовжили спеціально для сполучення з ним від Термінала 1, поїздка приблизно 8-10 хвилин, що курсує з 4:00 до 23:00. У Термінала 3 також є власна нова паркувальна споруда, P10, на 8500 місць, якщо ви їдете на авто. Плануйте додатковий час понад саму поїздку, дорога до платформи SkyLine і назад через контроль безпеки з іншого боку легко додає в сумі 20-30 хвилин.
Чи потрібен мені спеціальний квиток лише тому, що аеропорт в іншій тарифній зоні?
Тільки якщо ви купуєте одиночні квитки. Стандартна міська тарифна зона Франкфурта (5000) технічно не включає аеропорт, який лежить у власній зоні (5090), тому звичайний одиночний квиток по місту не покриває поїздку до Flughafen без доплати. Найпростіше рішення для більшості новоприбулих: якщо у вас уже є Deutschlandticket, вся ця логіка зон вас не стосується, він покриває регіональне сполучення S8/S9 до аеропорту без доплати, будь-де в Німеччині.
Чи посадить мене Deutschlandticket на ICE з аеропорту?
Ні. Deutschlandticket покриває місцевий і регіональний транспорт по всій країні, включно з S-Bahn і регіональними потягами (RB, RE), що обслуговують Regionalbahnhof, але не покриває далекі потяги на Fernbahnhof, квитки ICE, IC та EC купуються і тарифікуються окремо незалежно від того, який ще проїзний у вас є.
Що таке Rail&Fly, і чи корисний він для новоприбулого?
Rail&Fly це комбінований продукт «літак плюс потяг», який можна забронювати через турагентства, авіакомпанії або безпосередньо через Deutsche Bahn, корисний насамперед якщо ви вже бронюєте конкретний рейс і хочете об'єднати залізничну частину подорожі в ту саму покупку. Це не те, що потрібно більшості новоприбулих для звичайної місцевої поїздки до чи з аеропорту, він розрахований на сполучення з іншої частини Німеччини з рейсом, або навпаки.
Мені потрібна допомога з мобільністю на станції чи в аеропорту. До кого звертатися?
Центр обслуговування мобільності Deutsche Bahn займається підтримкою доступності зі сторони станції, доступний за номером +49 30 65212888 або електронною поштою msz@deutschebahn.com, реєстрація щонайменше за один робочий день наперед рекомендована, щоб персонал міг зустріти вас на потрібній платформі. Це окремо від підтримки з боку аеропорту для самих терміналів, яку організовують безпосередньо з Fraport або вашою авіакомпанією під час бронювання.